AAL Shipping Memperkenalkan AAL Newcastle

AAL Shipping telah memperkenalkan kapal terbaru dalam siri kapal Kelas Super B, AAL Newcastle , pada satu majlis di Limbungan Kapal CSSC Huangpu-Wenchong di Guangzhou, China.

Syarikat penerbangan itu menggunakan kesempatan itu untuk mendedahkan rancangan pertumbuhan armada selanjutnya, mengesahkan bahawa dua kapal Kelas Super B tambahan, AAL Tianjin dan AAL Miami , akan menyertai armada pada awal tahun 2028, sekali gus meningkatkan bilangan kapal dalam siri ini kepada 10.

Ketua Pegawai Eksekutif Kyriacos Panayides berkata program binaan baharu itu mencerminkan tumpuan kepada “penambahbaikan berterusan dan inovasi dipacu pelanggan,” yang menonjolkan peranan pasukan kejuruteraan dan operasi AAL dalam menyampaikan apa yang beliau sifatkan sebagai “operasi yang mengutamakan industri.”

“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada CSSC Huangpu-Wenchong Shipyard dan para pereka yang telah membantu membawa kapal-kapal ini ke pasaran untuk kargo projek, menandakan detik penting bagi AAL,” katanya. “Hubungan yang telah kami bina dengan limbungan kapal utama China sejak tiga dekad yang lalu dan jumlah kapal yang dibina di peringkat kumpulan, dan dengan rakan kongsi kami, telah membolehkan slot pembinaan ini untuk AAL.”

Dibina untuk kargo angkat berat dan kompleks, AAL Newcastle dwi-bahan api 32,000 DWT — bersama kapal saudara AAL Mumbai , yang dijadualkan untuk penghantaran pada Jun 2026 — memperkenalkan satu siri penaiktarafan teknikal yang bertujuan untuk meningkatkan prestasi dan fleksibiliti.

Antara yang paling ketara ialah peningkatan kapasiti kren individu daripada 350 kepada 400 tan, yang membolehkan kapasiti angkat gabungan sehingga 800 tan.

Menurut Yahaya Sanusi, timbalan ketua AAL Engineering, kuasa pengangkatan yang dipertingkatkan direka bentuk untuk memenuhi permintaan kargo yang sentiasa berubah, terutamanya dalam sektor tenaga boleh diperbaharui luar pesisir. “Bahagian menara yang lebih panjang kini boleh diangkat secara tunggal dengan selamat untuk mempercepatkan operasi pemuatan dan pemunggahan,” katanya.

Penambahbaikan selanjutnya merentasi empat kapal baharu termasuk rasuk pengangkat 26 meter yang lebih panjang, meningkat daripada 20 meter pada model terdahulu, yang membolehkan pengendalian struktur memanjang yang lebih cekap. Penambahbaikan untuk menghubungkan jangkauan juga meningkatkan fleksibiliti operasi, membantu kru menguruskan penghantaran projek yang semakin besar dan kompleks.

AAL Shipping akan mempamerkan di Breakbulk Europe 2026 .