Kapal 'Kelas Super B' Ketiga AAL Berlayar (video)

AAL Shipping telah menerima penghantaran kapal ketiga daripada lapan siri kapal "Kelas Super B" yang terdiri daripada lapan orang, ketika syarikat penerbangan projek itu menyediakan kapal baharu itu untuk misi sulungnya.

Berikutan upacara penamaan rasmi di Limbungan Kapal CSSC Huangpu-Wenchong di Guangzhou, China, AAL Houston telah memulakan persediaan untuk pelayaran pertamanya yang mengangkut campuran kargo projek termasuk modul HRSG, transformer, peralatan loji dan tongkang.

Yang pertama dalam siri ini, AAL Limassol, telah dilancarkan Disember lalu dan telah pun mula berdagang di laluan utama dari Asia ke Eropah, Amerika dan Australia. Yang kedua, AAL Hamburg, telah dihantar pada bulan Julai. Kapal-kapal yang tinggal dalam siri ini – semuanya dinamakan sempena pelabuhan pengendalian pukal pecah – dijadualkan untuk penghantaran antara sekarang dan 2026.

Menurut syarikat penerbangan itu, reka bentuk AAL Houston telah diasah untuk menyokong permintaan masa depan projek perindustrian dan sektor angkat berat. Kapal dwi-bahan api seberat 32,000 tan berat mati ini dilengkapi dengan tiga kren sisi kiri yang mempunyai kapasiti angkat maksimum 700 tan dan jangkauan 35.7 meter. Dua daripada kapal dalam siri ini – AAL Newcastle dan AAL Mumbai – akan mempunyai kapasiti angkat yang lebih tinggi iaitu 800 tan.

Sistem dek cuaca boleh tarik balik yang digelar Eco-Deck akan dipasang pada semua kapal Kelas Super B bagi meningkatkan ruang penyimpanan yang kosong di dek kepada lebih daripada 5,200 meter persegi.

Syarikat penerbangan breakbulk itu berkata reka bentuk itu merupakan kemuncak "kerjasama selama beberapa dekad" antara kumpulan induk AAL, Schoeller Holdings, AAL, Columbia Ship Management, SDARI dan Limbungan Kapal CSSC Huangpu-Wenchong.

“Kapal generasi pertama kami dibina pada tahun 2002. Selepas generasi kedua kapal kami dari tahun 2010 hingga 2014, kami kembali dengan versi baharu yang dipertingkatkan – Super B-Class,” kata Heinrich Schoeller, pengasas dan pengerusi Schoeller Holding. “Kemuncak semua pengalaman itu – daripada limbungan kapal, SDARI, AAL, CSM dan Schoeller Holdings – telah digunakan untuk kapal-kapal terbaharu ini. Super B-Class ialah jenis kapal yang baharu sepenuhnya dan telah direka bentuk dengan teliti untuk memenuhi tuntutan masa depan.”

Kyriacos Panayides, Ketua Pegawai Eksekutif AAL, menekankan "dilema" dalam memulakan projek bangunan baharu yang memenuhi permintaan semasa pelanggan dan pasarannya sambil menjangka keperluan masa depan.

“Kami berada di persimpangan perubahan alam sekitar dan landskap projek yang pesat membangun,” kata eksekutif itu. “Permintaan terhadap armada kami tidak pernah lebih tinggi – jadi kami perlu meningkatkan piawaian dengan kapal-kapal angkat berat ini dan hasilnya sudah positif, dengan pelayaran sulung AAL Limassol dan AAL Hamburg memecahkan rekod kargo.”


Schoeller dan Panayides bercakap lebih lanjut tentang Kelas-B Super:



Penghantaran AAL ialah Rakan Acara Global Breakbulk.