Huang Liping
Party Secretary and Chairman Jiangsu Suzhou Port Group
Senior Economist (Professor Level), with over 30 years of deep involvement in the port industry, long engaged in port operations and corporate management, and possessing extensive experience in bulk cargo port operations and port logistics. During his tenure as Party Secretary and Chairman of Zhenjiang Port Group, he successfully facilitated the implementation and operation of the Simandou iron ore terminal project in Guinea. Currently serving as Party Secretary and Chairman of Jiangsu Suzhou Port Group, he is leading Suzhou Port Group to focus on the sea-to-river transport of bulk cargo and the river-to-sea transport of special cargo types, advancing the construction of a modern river-sea intermodal hub port.
Sesi Agenda Acara
Fragmentasi, aliran dan masa depan perdagangan: Menavigasi peta perdagangan baharu Asia
Asia terletak di tengah-tengah sistem perdagangan global yang sedang mengalami penyusunan semula yang pesat, memandangkan gangguan geopolitik memaksa syarikat-syarikat untuk memikirkan semula laluan perdagangan, strategi penyumberan dan hubungan rantaian bekalan yang mantap.
Koridor perdagangan terdedah kepada tekanan geopolitik di titik-titik sekatan maritim kritikal, dari Selat Hormuz dan Laut Merah hingga ke Selat Melaka dan Taiwan. Pada masa yang sama, tarif dan sekatan menambah kos dan implikasi kontrak apabila kargo ditangguhkan atau dialihkan laluan.
Susulan daripada tema yang dibangkitkan dalam pembentangan ucaptama, perbincangan ini akan meneroka bagaimana pemilik kargo, EPC, pengangkut dan penghantar bertindak balas terhadap perubahan ini.
Wednesday 18 November 12:00 - 12:50 Breakbulk Live Stage
Tinjauan Pasaran & Strategi Industri
Rantaian Bekalan, Risiko & Daya Tahan
Asia terletak di tengah-tengah sistem perdagangan global yang sedang mengalami penyusunan semula yang pesat, memandangkan gangguan geopolitik memaksa syarikat-syarikat untuk memikirkan semula laluan perdagangan, strategi penyumberan dan hubungan rantaian bekalan yang mantap.
Koridor perdagangan terdedah kepada tekanan geopolitik di titik-titik sekatan maritim kritikal, dari Selat Hormuz dan Laut Merah hingga ke Selat Melaka dan Taiwan. Pada masa yang sama, tarif dan sekatan menambah kos dan implikasi kontrak apabila kargo ditangguhkan atau dialihkan laluan.
Susulan daripada tema yang dibangkitkan dalam pembentangan ucaptama, perbincangan ini akan meneroka bagaimana pemilik kargo, EPC, pengangkut dan penghantar bertindak balas terhadap perubahan ini.
Pentas Langsung Breakbulk Asia/Shanghai
.jpg?ext=.jpg)



.png?ext=.png)









.png?ext=.png)







_3.png?ext=.png)
_1.jpg?ext=.jpg)







