Murray Cooper
Ketua Pegawai Eksekutif Perkhidmatan Pengurusan Perdagangan Perdana
Murray Cooper membawakan lebih empat dekad pengalaman langsung dalam pengangkutan, logistik dan pematuhan perdagangan antarabangsa kepada Lembaga Penasihat Breakbulk Asia. Sepanjang kerjayanya, Murray telah mengkhususkan diri dalam mengurus logistik khusus projek untuk projek minyak dan gas, perlombongan, sumber, modal dan perindustrian di seluruh Australia, Papua New Guinea, Indonesia, Malaysia, Singapura, Thailand, UAE, Arab Saudi, Afrika Selatan, UK, Eropah, Rusia, Azerbaijan, Kazakhstan, Amerika Syarikat, Brazil dan Lingkaran Pasifik yang lebih luas. Kerjayanya telah membawanya jauh melangkaui bilik lembaga; beliau telah tinggal dan bekerja di negara ini dalam projek minyak dan gas dan perlombongan di Australia, Indonesia, Malaysia, Singapura, Amerika Syarikat, UAE dan Arab Saudi. Kepakaran Murray merangkumi pembungkusan, pengendalian bahan, pengangkutan, logistik pergudangan, perundingan rantaian bekalan dan pematuhan perdagangan kawal selia merentasi sektor swasta dan awam. Beliau secara konsisten telah menyediakan penyelesaian rantaian bekalan untuk pelanggan dengan rangkaian vendor merentasi dunia. Kerjaya beliau merangkumi peranan kanan sebagai Pengurus Jualan di AMCOR Packaging, Pengurus Projek Serantau di Brambles Project Services (kini Toll Project Services) dan Fritz Companies (kini UPS Supply Chain Solutions), Pengarah Pembangunan Perdagangan di Jabatan Ketua Menteri, Kerajaan Wilayah Utara, dan Pengurus Logistik Global dan Pematuhan Perdagangan di McDermott, yang beribu pejabat di Houston. Beliau juga pernah berkhidmat sebagai Pengarah Tadbir Urus Korporat di LV Shipping. Murray kini merupakan Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengasas Prime Trade Management Services Pte. Ltd., sebuah syarikat berdaftar Singapura. Murray baru-baru ini telah membangunkan ACCEL, platform Usaha Wajar Pematuhan Perdagangan Kawal Selia yang canggih dan kos efektif, menyaring sekatan, senarai pihak terhad, kawalan eksport dwiguna, pengelasan kod HS dan bahan kimia berbahaya/prekursor merentasi pelbagai bidang kuasa. Beliau juga menerbitkan blog bulanan di bawah panji-panji Prime Trade Management Services, memastikan pihak berkepentingan industri dimaklumkan tentang peraturan perdagangan baharu dan yang dicadangkan. Di samping itu, Murray merupakan arkitek Prime-Procure, satu inisiatif yang direka untuk mengintegrasikan semua pihak berkepentingan rantaian bekalan antarabangsa yang terlibat dalam projek minyak, gas, tenaga boleh diperbaharui, perlombongan, sumber, perindustrian dan modal di darat dan luar pesisir ke dalam satu platform rantaian bekalan hujung ke hujung, dari konsep hingga siap. Falsafah panduan Murray ialah penyelesaian rantaian bekalan yang berjaya datang daripada berada dekat dengan tindakan dan memberi perhatian kepada perincian. Pengetahuannya telah ditimba di lapangan, bekerjasama secara langsung dengan pihak berkuasa kastam dan penyedia perkhidmatan logistik di kedua-dua tempat asal dan destinasi. Dilahirkan dan mendapat pendidikan di Adelaide, Australia, Murray ialah Ahli Bertauliah Institut Logistik dan Pengangkutan Bertauliah, Australia (CMILT).
Sesi Agenda Acara
Apabila gangguan melanda: Risiko dan tanggungjawab dalam penghantaran kargo projek
Gangguan geopolitik, perubahan laluan secara tiba-tiba, pendedahan risiko perang dan kelewatan pelabuhan meletakkan kontrak kargo projek di bawah tekanan yang hebat. Apabila kapal dialihkan laluannya, terma insurans berubah atau projek terlepas tempoh penghantarannya, siapa yang menanggung kos dan akauntabiliti?
Sesi ini menghimpunkan pemilik projek, syarikat penerbangan, penanggung insurans dan pakar undang-undang untuk mengkaji pelbagai kesan gangguan terhadap penyampaian projek. Panel ini akan meneroka di mana tanggungjawab boleh menjadi tidak jelas, bagaimana perjanjian yang samar-samar boleh menyebabkan EPC terdedah kepada kos tambahan, dan bagaimana terma yang ditakrifkan dengan lebih baik antara pihak berkepentingan dapat mengurangkan pertikaian apabila rancangan berubah.
Khamis 19 November 14:35 - 15:05 Pentas Langsung Breakbulk
Tinjauan Pasaran & Strategi Industri
Rantaian Bekalan, Risiko & Daya Tahan
Gangguan geopolitik, perubahan laluan secara tiba-tiba, pendedahan risiko perang dan kelewatan pelabuhan meletakkan kontrak kargo projek di bawah tekanan yang hebat. Apabila kapal dialihkan laluannya, terma insurans berubah atau projek terlepas tempoh penghantarannya, siapa yang menanggung kos dan akauntabiliti?
Sesi ini menghimpunkan pemilik projek, syarikat penerbangan, penanggung insurans dan pakar undang-undang untuk mengkaji pelbagai kesan gangguan terhadap penyampaian projek. Panel ini akan meneroka di mana tanggungjawab boleh menjadi tidak jelas, bagaimana perjanjian yang samar-samar boleh menyebabkan EPC terdedah kepada kos tambahan, dan bagaimana terma yang ditakrifkan dengan lebih baik antara pihak berkepentingan dapat mengurangkan pertikaian apabila rancangan berubah.
Pentas Langsung Breakbulk Asia/Shanghai
.jpg?ext=.jpg)



.png?ext=.png)









.png?ext=.png)







_3.png?ext=.png)
_1.jpg?ext=.jpg)







