Thomas Groves
Pengarah Kanan - Logistik Projek, Oceania DP World
Thomas Groves ialah peneraju kanan logistik projek dan komersial dengan lebih 20 tahun pengalaman dalam menyediakan penyelesaian rantaian bekalan yang kompleks di seluruh Australia dan rantau Asia Pasifik. Beliau telah menerajui program logistik utama merentasi tenaga boleh diperbaharui, perlombongan, pusat data dan infrastruktur perindustrian, membina perkongsian pelanggan bernilai tinggi dan memacu pertumbuhan perniagaan yang mampan. Dengan kepakaran dalam logistik projek, penghantaran barang, strategi komersial dan pengurusan rantaian bekalan. Thomas diiktiraf kerana menukar peluang strategik kepada hasil projek yang berjaya dan nilai jangka panjang untuk pelanggan. Beliau dikenali kerana kepimpinan, ketajaman komersial dan keupayaannya untuk menyediakan penyelesaian logistik inovatif untuk projek yang kompleks dan berskala besar.
Sesi Agenda Acara
Fragmentasi, aliran dan masa depan perdagangan: Menavigasi peta perdagangan baharu Asia
Asia terletak di tengah-tengah sistem perdagangan global yang sedang mengalami penyusunan semula yang pesat, memandangkan gangguan geopolitik memaksa syarikat-syarikat untuk memikirkan semula laluan perdagangan, strategi penyumberan dan hubungan rantaian bekalan yang mantap.
Koridor perdagangan terdedah kepada tekanan geopolitik di titik-titik sekatan maritim kritikal, dari Selat Hormuz dan Laut Merah hingga ke Selat Melaka dan Taiwan. Pada masa yang sama, tarif dan sekatan menambah kos dan implikasi kontrak apabila kargo ditangguhkan atau dialihkan laluan.
Susulan daripada tema yang dibangkitkan dalam pembentangan ucaptama, perbincangan ini akan meneroka bagaimana pemilik kargo, EPC, pengangkut dan penghantar bertindak balas terhadap perubahan ini.
Rabu 18 November 12:05 - 12:50 Pentas Langsung Breakbulk
Tinjauan Pasaran & Strategi Industri
Rantaian Bekalan, Risiko & Daya Tahan
Asia terletak di tengah-tengah sistem perdagangan global yang sedang mengalami penyusunan semula yang pesat, memandangkan gangguan geopolitik memaksa syarikat-syarikat untuk memikirkan semula laluan perdagangan, strategi penyumberan dan hubungan rantaian bekalan yang mantap.
Koridor perdagangan terdedah kepada tekanan geopolitik di titik-titik sekatan maritim kritikal, dari Selat Hormuz dan Laut Merah hingga ke Selat Melaka dan Taiwan. Pada masa yang sama, tarif dan sekatan menambah kos dan implikasi kontrak apabila kargo ditangguhkan atau dialihkan laluan.
Susulan daripada tema yang dibangkitkan dalam pembentangan ucaptama, perbincangan ini akan meneroka bagaimana pemilik kargo, EPC, pengangkut dan penghantar bertindak balas terhadap perubahan ini.
Pentas Langsung Breakbulk Asia/Shanghai.jpg?ext=.jpg){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=icon}
_3.png?ext=.png)
_1.jpg?ext=.jpg)
.png?ext=.png){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=logo}
