Asia Tenggara Bersedia untuk Ledakan Minyak & Gas

Oleh Damon Evans dan Luke King

Asia Tenggara – yang diketuai oleh Indonesia, Vietnam dan Malaysia – bersedia untuk menjadi hab utama bagi projek logistik minyak dan gas, dengan pelaburan berbilion-bilion akan memacu pertumbuhannya.

Daripada Isu 2, 2025 Majalah Breakbulk.

Asia Tenggara dijangka menjadi pasaran yang menarik untuk projek logistik minyak dan gas pada tahun-tahun akan datang dengan pelaburan berbilion dolar dijangkakan, terutamanya di Indonesia, Vietnam dan Malaysia.

Data daripada Rystad Energy menunjukkan pelaburan gas luar pesisir bernilai kira-kira AS$100 bilion boleh diluluskan antara 2024 dan 2028. Ini akan menjadi lebih dua kali ganda projek bernilai AS$45 bilion yang mengambil keputusan pelaburan akhir (FID) dari 2014 hingga 2023 dan mencerminkan "gelombang momentum baharu" untuk Asia Tenggara, kata perunding tenaga itu dalam satu laporan.

“Asia Tenggara menamatkan tahun 2024 dengan catatan yang tinggi, dengan projek lapangan baharu bernilai lebih AS$10 bilion diluluskan – pertumbuhan tiga kali ganda yang ketara berbanding tahun 2023,” kata Prateek Pandey, naib presiden analisis di Rystad Energy, kepada Breakbulk.

Christophe Grammare, pengarah urusan AAL Shipping yang berpangkalan di Singapura, juga optimis. “Tinjauan untuk projek minyak dan gas di Asia kekal positif, didorong oleh peningkatan permintaan tenaga, pertumbuhan ekonomi dan sokongan kerajaan. Perindustrian dan pembandaran yang pesat di Asia mendorong peningkatan ketara dalam penggunaan tenaga, dengan unjuran menunjukkan peningkatan dua pertiga menjelang 2040.

"Permintaan yang semakin meningkat ini, ditambah pula dengan pengembangan ekonomi pasaran utama seperti China, India dan Asia Tenggara, mendorong pelaburan berskala besar dalam infrastruktur minyak dan gas bagi menyokong aktiviti perindustrian dan keperluan pengangkutan."

Gramare menyatakan bahawa, dalam pasaran minyak dan gas secara amnya, kemampanan menjadi keutamaan yang semakin meningkat, dengan industri menerima pakai langkah-langkah seperti penangkapan dan penyimpanan karbon (CCS) dan melabur dalam teknologi yang lebih bersih untuk mengurangkan impak alam sekitar. “Ini bermakna kemudahan sedia ada sedang dibangunkan lebih lanjut untuk memenuhi piawaian alam sekitar baharu,” katanya.

“Bagi AAL, minyak dan gas akan terus menjadi bahagian penting dalam perniagaan kami di Asia, memandangkan sektor ini mengekalkan permintaan yang kukuh untuk perkhidmatan pengangkutan berat dan kargo projek. Dengan pelaburan berterusan dalam infrastruktur dan inisiatif yang disokong kerajaan yang mewujudkan persekitaran yang menggalakkan untuk pertumbuhan, industri ini kekal sebagai tonggak penting landskap tenaga rantau ini.”

Kepentingan Pembawa

Syarikat Perkapalan Saham Bersama China-Poland, Chipolbrok berkata ia "sangat berminat" dalam sektor minyak dan gas. "Walaupun pembangunan sektor tenaga boleh diperbaharui yang meluas sedang berlaku, kami masih melihat kepentingan sumber tenaga yang lebih tradisional, yang baru-baru ini sedang dimodenkan. Ini memberi kami kemungkinan untuk mengangkut alat berat yang digunakan dalam proses tersebut," kata jurucakap pasukan pengurusan laluan itu di Shanghai dan Gdynia. Breakbulk.

Mengenai Presiden Trump yang mengenakan tarif atau halangan perdagangan lain ke atas China, jurucakap Chipolbrok berkata: “Kita perlu menunggu dan melihat sama ada langkah-langkah yang diumumkan akan memberi impak yang berpanjangan terhadap aliran perdagangan. China memainkan peranan utama dalam membekalkan negara perindustrian lain, jadi penalti sedemikian akan mewakili halangan kepada perdagangan global dan akan mengakibatkan tindak balas yang menyakitkan.”

Gramare menekankan bahawa, meskipun momentum tenaga boleh diperbaharui yang semakin meningkat di Asia, banyak negara terus melabur dalam projek bahan api fosil, terutamanya apabila kerajaan mengutamakan keselamatan tenaga dan kestabilan ekonomi. “Negara-negara yang mempunyai sumber asli yang banyak, seperti Indonesia dan Malaysia, masih melihat bahan api fosil sebagai pemacu ekonomi utama, memanfaatkan rizab mereka untuk kegunaan domestik dan eksport,” katanya.

"Pembuat dasar di rantau ini mengambil pendekatan yang seimbang, dengan melindung nilai pertaruhan mereka antara tenaga boleh diperbaharui dan bahan api fosil bagi memastikan bekalan tenaga yang stabil di samping menangani kebimbangan alam sekitar. Peralihan kepada tenaga boleh diperbaharui merupakan proses kompleks yang memerlukan pelaburan yang besar dalam infrastruktur, teknologi dan rangka kerja kawal selia, menjadikannya usaha jangka panjang dan bukannya perubahan segera."

Kebanyakan optimisme semasa mengenai prospek minyak dan gas Asia boleh dikaitkan dengan dua projek utama – projek Mampatan Tangguh Ubadari BP di Indonesia dan projek gas Blok B gergasi PetroVietnam di Vietnam.

Penangkapan Karbon di Indonesia

Pada bulan November, BP mengumumkan keputusan pelaburan bernilai AS$7 bilion untuk projek Tangguhnya, yang bertujuan untuk meningkatkan pengeluaran gas dan LNG, sebahagiannya menggunakan karbon dioksida (CO2), sambil membina perniagaan penangkapan, penggunaan dan penyimpanan karbon (CCUS) baharu.

Projek ini termasuk membangunkan medan gas Ubadari berkapasiti 3 trilion kaki padu yang belum diterokai untuk mengisi semula kemudahan pengeluaran gas terbesar di Indonesia — loji eksport LNG Tangguh berkapasiti 11.4 juta tan setahun. Pemulihan gas yang dipertingkatkan (EGR), menggunakan CCUS dan pemampatan darat, akan dilaksanakan untuk meningkatkan pengeluaran dan sebahagiannya untuk menyahkarbonkan projek Tangguh, memastikan loji LNG terus beroperasi selama beberapa dekad.

Gas dari Ubadari dijangka mula mengalir pada tahun 2028, menurut BP. Elemen CCUS dijangka akan bermula dua hingga tiga tahun kemudian, kata sumber yang rapat dengan pembangunan itu. Breakbulk.

Susulan pengumuman FID, JGC yang berpangkalan di Jepun berkata ia telah memenangi kontrak siap guna kejuruteraan, perolehan, pembinaan (EPC) dan pemasangan darat bernilai AS$2.4 bilion untuk memasang kemudahan mampatan darat di Tangguh.

Tujuan projek EGR/CCUS bersepadu adalah untuk memisahkan takungan CO2 daripada gas yang dihasilkan dan menyuntiknya semula ke medan gas Vorwata luar pesisir untuk penyerapan dan EGR. Setelah siap, bahagian EGR/CCUS UCC akan mempunyai tiga telaga suntikan, satu platform suntikan luar pesisir, satu saluran paip CO2 luar pesisir dan kemudahan darat untuk penyingkiran, pemprosesan dan pemampatan CO2.

JGC berkata unit baharu di kemudahan LNG daratan terutamanya terdiri daripada pemampat hidrokarbon untuk meningkatkan tekanan gas asli daripada telaga gas sedia ada, pemampat EGR untuk mengumpul dan memampatkan gas asid daripada unit penyingkiran gas asid sedia ada dan loji janakuasa kitaran gabungan yang baru dibina serta utiliti berkaitan.

Saipem dari Itali dan rakan kongsi tempatannya telah dianugerahkan kontrak bernilai AS$1.2 bilion yang meliputi EPC dan pemasangan untuk kerja-kerja luar pesisir. Aktiviti Saipem termasuk kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pemasangan dua platform pengeluaran kepala telaga, platform kepala telaga untuk suntikan semula CO2, dan kira-kira 90km saluran paip berkaitan. Platform tersebut akan dibuat secara tempatan di Karimun di Kepulauan Riau, Indonesia, berhampiran dengan Singapura. Karimun merupakan limbungan terbesar Saipem di seluruh dunia dan salah satu yang terbesar di Asia Tenggara.

Bercakap dengan Breakbulk, Koichi Kaizu, pakar logistik di JGC, berkata sektor minyak dan gas akan kekal sebagai “komponen penting dalam portfolio perniagaan kami sepanjang dekad akan datang.” Beliau menambah: “Kami menjangkakan beberapa projek LNG akan maju ke FID dan menuju ke arah realisasi. Tumpuan JGC merangkumi memanfaatkan teknologi digital dan melaksanakan teknologi rendah karbon dan dekarbonisasi untuk memastikan pertumbuhan yang mampan dalam bidang perniagaan teras ini.”

Kaizu berpendapat bahawa Asia secara relatifnya kurang terdedah kepada sebarang perubahan dalam dasar tenaga di AS, walaupun beliau berkata mungkin terdapat sedikit pengaruh terhadap rantaian bekalan tenaga hiliran.

“Sebagai contoh, Jepun mungkin perlu menguruskan pengambilan LNG tambahan daripada pengeluaran AS. Dari segi aktiviti huluan, Jepun mungkin perlu melabur bersama dalam pembangunan LNG Alaska. Ini tidak bermakna usaha penyahkarbonan ditangguhkan, tetapi ia mungkin melanjutkan tempoh peralihan kepada tenaga yang lebih bersih jika pengambilan LNG ini dibuat secara jangka panjang.

"Sudah tentu tinjauan dasar Trump tidak jelas, dan sukar untuk meramalkan beberapa tahun akan datang, berdasarkan tindakan dan kenyataannya sejak memegang jawatan."

Projek Gas Gergasi Vietnam

Pada Mac 2024, Syarikat Operasi Petroleum Phu Quoc (PQPOC), yang diketuai oleh PetroVietnam bersama rakan kongsinya, PTT Exploration & Production (PTTEP) Thailand dan Mitsui Jepun, telah mengambil alih FID dalam projek gas gergasi di Vietnam.

Projek Blok B bernilai AS$7 bilion itu terdiri daripada pembangunan berfasa Blok B, 48/95 dan 52/97, yang terletak di perairan cetek Lembangan Malay-Tho Chu, di luar pantai wilayah Ca Mau. Blok-blok tersebut menyimpan 3.95 trilion kaki padu gas, bersamaan dengan kira-kira 680 juta tong minyak.

Pada bulan Disember, sebuah konsortium McDermott dan PetroVietnam Technical Services Corporation (PTSC) mula membina platform pengeluaran pusat yang mempunyai kapasiti reka bentuk 490 juta kaki padu sehari gas dan 20,000 tong sehari kondensat. Ia sedang difabrikasi di Vietnam. Konsortium McDermott-PTSC memenangi perjanjian bernilai lebih AS$1 bilion untuk perkhidmatan kejuruteraan, perolehan, pembinaan, pemasangan (EPCI) dan penyambungan dan pentauliahan (HUC).

Di bawah skop projek penuh, konsortium itu akan menyediakan perkhidmatan EPCI dan HUC untuk platform pengeluaran pusat, platform tempat tinggal, menara suar dan jambatan untuk projek pembangunan gas Blok B di luar pantai barat daya Vietnam.

Gas Blok B akan disalurkan melalui saluran paip bernilai AS$1.3 bilion yang meliputi jarak 433 kilometer dan kemudiannya akan digunakan terutamanya untuk membekalkan kompleks kuasa O Mon yang dirancang bernilai AS$3.7 bilion. O Mon ialah kemudahan 3.8 gigawatt yang terdiri daripada empat unit, yang mana hanya kemudahan O Mon I 660 megawatt yang sedang beroperasi. Tiga unit lain 1,050 MW masih dalam peringkat perancangan.

Anugerah Breakbulk Green World akan berlangsung di Breakbulk Europe pada 13 Mei 2025. Acara ini terbuka kepada semua syarikat dan penyertaan adalah percuma! Ketahui lebih lanjut tentang anugerah dan cara menghantar pencalonan anda DI SINI .

FOTO ATAS: AAL Dampier mengangkut komponen loji kejuruteraan Korea Selatan dari Pyeongtaek ke Map Ta Phut. KREDIT: AAL