东南亚为石油和天然气热潮做好准备

作者：达蒙·埃文斯和卢克·金

以印度尼西亚、越南和马来西亚为首的东南亚地区，正准备成为石油和天然气物流项目的重要枢纽，数十亿的投资将推动其发展。

来源： 《Breakbulk》杂志 2025年第2期 《Breakbulk》杂志。

未来几年，东南亚有望成为石油和天然气物流项目的充满前景的市场，预计将吸引数十亿美元的投资，尤其是印度尼西亚、越南和马来西亚。

Rystad Energy的数据显示，2024年至2028年间，价值约1000亿美元的海上天然气投资项目有望获得批准。这家能源咨询公司在报告中指出，这一数额将是2014年至2023年间作出最终投资决策（FID）的450亿美元项目总值的两倍多，反映出东南亚地区正迎来“新一轮发展势头”。

“东南亚在2024年交出了一份亮眼的答卷，获批的绿地项目总价值超过100亿美元——较2023年实现了三倍的显著增长，”Rystad Energy分析副总裁普拉蒂克·潘迪（Prateek Pandey）表示 散货.

总部位于新加坡的AAL Shipping公司董事总经理克里斯托夫·格拉马雷也持乐观态度。“在能源需求增长、经济增长和政府支持的推动下，亚洲油气项目的展望依然积极。亚洲的快速工业化和城市化正推动能源消耗大幅增加，预测显示到2040年能源消耗将增长三分之二。”

“这种不断增长的需求，加上中国、印度和东南亚等主要市场的经济扩张，正推动着对石油和天然气基础设施的大规模投资，以支持工业活动和交通运输需求。”

格拉默指出，在石油和天然气市场整体上，可持续发展正日益成为优先事项，该行业正采取碳捕获与封存（CCS）等措施，并投资于更清洁的技术，以减轻对环境的影响。“这意味着现有设施正在进一步升级，以满足新的环境标准，”他说。

“对于AAL而言，石油和天然气行业将继续是我们亚洲业务的重要组成部分，因为该行业对重载和项目货物运输服务的需求依然强劲。随着基础设施投资的持续推进以及政府支持举措的实施，为行业增长创造了有利环境，该行业仍是该地区能源格局中不可或缺的支柱。”

承运商权益

中波合资航运公司Chipolbrok表示，该公司对石油和天然气领域“极感兴趣”。“尽管可再生能源领域正在蓬勃发展，但我们仍然认为更传统的能源来源具有重要意义，这些能源来源最近正在进行现代化改造。这使我们能够运输该过程中所需的超重货物，”该公司在上海和格丁尼亚的管理团队发言人告诉 散货.

关于特朗普总统对中国加征关税或实施其他贸易壁垒一事，奇波尔布罗克公司发言人表示：“我们只能拭目以待，看看已宣布的措施是否会对贸易流动产生持久影响。中国在向其他工业化国家供应产品方面发挥着主导作用，因此此类惩罚性措施将阻碍全球贸易，并引发剧烈的反弹。”

格拉马雷强调，尽管亚洲地区可再生能源的发展势头日益强劲，但许多国家仍在继续投资化石燃料项目，尤其是当各国政府将能源安全和经济稳定列为优先事项时。“像印度尼西亚和马来西亚这样拥有丰富自然资源的国家，仍然将化石燃料视为关键的经济驱动力，利用其储量满足国内需求并用于出口，”他说。

“该地区的政策制定者正采取一种平衡的做法，在可再生能源和化石燃料之间权衡利弊，以确保能源供应稳定，同时应对环境问题。向可再生能源的转型是一个复杂的过程，需要对基础设施、技术和监管框架进行大量投资，因此这更是一项长期努力，而非一蹴而就的转变。”

目前人们对亚洲石油和天然气前景持乐观态度的原因，很大程度上可归功于两个关键项目——英国石油公司（BP）在印度尼西亚的坦古-乌巴达里增压项目，以及越南石油天然气集团（PetroVietnam）在越南的巨型B区块天然气项目。

印度尼西亚的碳捕获

11月，英国石油公司（BP）宣布对坦古（Tangguh）项目投资70亿美元，该项目旨在提高天然气和液化天然气（LNG）产量——部分利用二氧化碳（CO2）实现这一目标——同时建立一项新的碳捕获、利用与封存（CCUS）业务。

该项目包括开发尚未开采的3万亿立方英尺乌巴达里气田，以补充印尼最大的天然气生产设施——年产能1140万吨的坦古液化天然气出口厂的天然气供应。将采用碳捕获、利用与封存（CCUS）技术及陆上压缩技术实施增强气回收（EGR），既以提升产量，又使坦古项目实现部分脱碳，从而确保该液化天然气厂在未来数十年内持续运行。

据英国石油公司（BP）称，乌巴达里气田的天然气预计将于2028年开始输送。一位接近该项目的人士透露，碳捕集、利用与封存（CCUS）设施预计将在两到三年后投产。 散货.

在最终投资决定（FID）公布后，总部位于日本的JGC公司表示，已中标一份总价值24亿美元的陆上工程、采购、施工（EPC）及安装总承包合同，负责在坦古（Tangguh）建设陆上压缩设施。

该集成式EGR/CCUS项目的目的是将储层二氧化碳从产出天然气中分离出来，并将其重新注入近海沃尔瓦塔（Vorwata）气田，用于碳封存和EGR。项目完工后，UCC的EGR/CCUS部分将拥有三口注气井、一个近海注气平台、一条近海二氧化碳管道，以及用于二氧化碳分离、处理和压缩的陆上设施。

JGC表示，该陆上液化天然气设施的新装置主要包括：用于将现有气井中的天然气加压的烃类压缩机、用于收集和压缩来自现有酸性气体去除装置的酸性气体的EGR压缩机，以及新建的联合循环发电厂和相关公用设施。

意大利赛佩姆公司及其当地合作伙伴中标了一份价值12亿美元的合同，涵盖海上工程的EPC（设计、采购、施工）及安装工作。 萨伊佩姆的工作内容包括两座井口生产平台、一座用于二氧化碳回注的井口平台以及约90公里的相关管道的工程设计、采购、施工和安装。这些平台将在印度尼西亚廖内群岛的卡里蒙（靠近新加坡）进行本地制造。卡里蒙是萨伊佩姆全球最大的船厂，也是东南亚最大的船厂之一。

在接受采访时 散货, JGC物流专家海津浩一表示，未来十年，石油和天然气领域仍将是“我们业务组合中至关重要的一部分”。他补充道：“我们预计，多个液化天然气项目将进入最终投资决策（FID）阶段，并逐步推进至实施阶段。JGC的重点在于利用数字技术，并应用低碳和脱碳技术，以确保这一核心业务领域的持续增长。”

凯兹认为，亚洲受美国能源政策变化的影响相对较小，但他表示，这可能会对下游能源供应链产生一定影响。

“例如，日本可能需要处理从美国新增的液化天然气（LNG）采购量。在上游领域，日本可能需要共同投资开发阿拉斯加液化天然气项目。这并不意味着脱碳努力会被推迟，但如果这些液化天然气采购是长期性的，可能会延长向清洁能源过渡的时期。”

“毋庸置疑，特朗普的政策走向尚不明朗，而且根据他自上任以来的言行，很难预测未来几年的情况。”

越南的巨型天然气项目

2024年3月，由越南石油集团（PetroVietnam）牵头、其合作伙伴泰国PTT勘探与生产公司（PTTEP）和日本三井公司共同参与的富国石油运营公司（PQPOC），就越南一项巨型天然气项目作出了最终投资决定（FID）。

该B区块项目总投资70亿美元，包括对位于加茂省近海马来-托楚盆地浅水区的B区块、48/95区块和52/97区块进行分阶段开发。这些区块蕴藏着3.95万亿立方英尺的天然气，相当于约6.8亿桶原油。

12月，由麦克德莫特公司（McDermott）与越南石油技术服务公司（PTSC）组成的联合体开始建造中央生产平台，该平台的设计产能为每日4.9亿立方英尺天然气和2万桶凝析油。该平台正在越南当地进行制造。 麦克德莫特-PTSC联合体中标了一项价值超过10亿美元的合同，内容涵盖工程、采购、施工、安装（EPCI）以及接管和调试（HUC）服务。

在整个项目范围内，该联合体将为越南西南海岸B区块天然气开发项目中的中央生产平台、生活区平台、火炬塔及桥梁提供EPCI和HUC服务。

B区块的天然气将通过一条全长433公里、造价13亿美元的管道输送，随后主要用于为计划中的37亿美元奥蒙（O Mon）发电综合体供气。奥蒙发电综合体装机容量为3.8吉瓦，由四台机组组成，其中目前仅有装机容量为660兆瓦的奥蒙I号机组投入运行。 其余三台各1,050兆瓦的机组仍处于规划阶段。

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首图：AAL Dampier号正将韩国制造的工厂部件从平泽运往马普塔普。图片来源：AAL