东南亚为石油和天然气热潮做准备

作者：戴蒙·埃文斯和卢克·金

以印度尼西亚、越南和马来西亚为首的东南亚地区，正准备成为石油和天然气物流项目的重要枢纽，数十亿的投资将推动其发展。

来源 《Breakbulk Magazine》2025年第2期 《Breakbulk》杂志。

未来几年，东南亚有望成为石油和天然气物流项目的充满活力的市场，预计将吸引数十亿美元的投资，尤其是印度尼西亚、越南和马来西亚。

Rystad Energy的数据显示，2024年至2028年间，价值约1000亿美元的海上天然气投资项目有望获得批准。这家能源咨询公司在报告中指出，这一数字将是2014年至2023年间获得最终投资决策（FID）的450亿美元项目总值的两倍多，反映出东南亚地区正迎来“新一轮发展势头”。

“东南亚以强劲势头结束了2024年，获批的绿地项目总值超过100亿美元——较2023年增长了三倍，增幅显著，”Rystad Energy分析副总裁普拉蒂克·潘迪（Prateek Pandey）表示 散货.

总部位于新加坡的AAL Shipping公司董事总经理克里斯托夫·格拉马雷也持乐观态度。“在能源需求增长、经济增长和政府支持的推动下，亚洲石油和天然气项目的展望依然积极。亚洲的快速工业化和城市化正推动能源消耗大幅增加，预计到2040年将增长三分之二。”

“这种不断增长的需求，加上中国、印度和东南亚等主要市场的经济扩张，正推动着对石油和天然气基础设施的大规模投资，以支持工业活动和交通运输需求。”

格拉默指出，在石油和天然气市场整体上，可持续发展正日益成为优先事项，该行业正采取碳捕获与封存（CCS）等措施，并投资于更清洁的技术，以减轻对环境的影响。“这意味着现有设施正在进一步升级改造，以满足新的环境标准，”他说。

“对于AAL而言，石油和天然气行业将继续是我们亚洲业务的重要组成部分，因为该行业对重载和项目货物运输服务的需求依然强劲。随着基础设施领域的持续投资以及政府支持的举措为行业增长创造了有利环境，该行业仍是该地区能源格局中不可或缺的支柱。”

承运商权益

中波合资航运公司Chipolbrok表示，该公司对石油和天然气领域“非常感兴趣”。“尽管可再生能源领域正在蓬勃发展，但我们仍然认为更传统的能源来源具有重要意义，这些能源来源最近正在进行现代化改造。这使我们能够运输该过程中所需的重型货物，”该公司在上海和格丁尼亚的管理团队发言人告诉 散货.

关于特朗普总统对中国加征关税或采取其他贸易壁垒的问题，奇波尔布罗克公司发言人表示：“我们只能拭目以待，看看已宣布的措施是否会对贸易流动产生持久影响。中国在向其他工业化国家供应产品方面发挥着主导作用，因此此类惩罚性措施将阻碍全球贸易，并引发剧烈的反噬效应。”

格拉默强调，尽管亚洲地区可再生能源的发展势头日益强劲，但许多国家仍在继续投资化石燃料项目，尤其是当各国政府将能源安全和经济稳定作为优先事项时。“像印度尼西亚和马来西亚这样自然资源丰富的国家，仍然将化石燃料视为关键的经济驱动力，利用其储量满足国内需求并用于出口，”他说。

“该地区的政策制定者正采取一种平衡的做法，在可再生能源和化石燃料之间权衡利弊，以确保能源供应稳定，同时应对环境问题。向可再生能源的转型是一个复杂的过程，需要在基础设施、技术和监管框架方面进行大量投资，因此这是一项长期努力，而非立竿见影的转变。”

目前人们对亚洲石油和天然气前景持乐观态度的原因，很大程度上可归功于两个关键项目——英国石油公司（BP）在印度尼西亚的坦古-乌巴达里增压项目，以及越南石油天然气集团（PetroVietnam）在越南的巨型B区块天然气项目。

印度尼西亚的碳捕获

11月，英国石油公司（BP）宣布对坦古项目投资70亿美元，该项目旨在提高天然气和液化天然气（LNG）产量——部分利用二氧化碳（CO2）——同时建立一项新的碳捕获、利用与封存（CCUS）业务。

该项目包括开发尚未开采的3万亿立方英尺乌巴达里（Ubadari）气田，以补充印尼最大的天然气生产设施——年产能1140万吨的坦古（Tangguh）液化天然气出口工厂的原料供应。将采用碳捕集、利用与封存（CCUS）及陆上压缩技术实施增强天然气采收率（EGR）技术，既以提高产量，又使坦古项目实现部分脱碳，从而确保该液化天然气工厂在未来数十年内持续运行。

据英国石油公司（BP）称，乌巴达里气田的天然气预计将于2028年开始输送。一位接近该项目的人士透露，碳捕集、利用与封存（CCUS）设施预计将在两到三年后投产。 散货.

在最终投资决定（FID）宣布后，总部位于日本的JGC公司表示，已中标一份总价值24亿美元的陆上工程、采购、施工（EPC）及安装交钥匙合同，负责在唐古（Tangguh）安装陆上压缩设施。

该集成式EGR/CCUS项目的目的是将储层二氧化碳从产出天然气中分离出来，并将其重新注入近海沃尔瓦塔气田，用于封存和EGR。项目建成后，UCC的EGR/CCUS部分将拥有三口注入井、一座近海注入平台、一条近海二氧化碳管道，以及用于二氧化碳去除、处理和压缩的陆上设施。

JGC表示，该陆上液化天然气设施的新装置主要包括：用于将现有气井中的天然气加压的烃类压缩机、用于收集和压缩现有酸性气体去除装置产生的酸性气体的EGR压缩机，以及新建的联合循环发电厂和相关公用设施。

意大利赛佩姆公司及其当地合作伙伴中标了一份价值12亿美元的合同，涵盖海上工程的EPC（工程、采购、施工）及安装工作。 萨伊佩姆的工作内容包括两座井口生产平台、一座用于二氧化碳再注入的井口平台以及约90公里相关管道的工程设计、采购、施工和安装。这些平台将在印度尼西亚廖内群岛的卡里蒙（Karimun）进行本地制造，该地毗邻新加坡。卡里蒙是萨伊佩姆全球最大的船厂，也是东南亚最大的船厂之一。

在接受采访时 散货, JGC物流专家海津浩一表示，未来十年，油气领域仍将是“我们业务组合中至关重要的一部分”。他补充道：“我们预计，多个液化天然气（LNG）项目将进入最终投资决策（FID）阶段，并朝着落地实施迈进。JGC的重点在于利用数字技术，并应用低碳和脱碳技术，以确保这一核心业务领域的持续增长。”

凯兹认为，亚洲受美国能源政策变化的影响相对较小，但他表示，这可能会对下游能源供应链产生一定影响。

“例如，日本可能需要处理从美国新增的液化天然气（LNG）采购量。在上游业务方面，日本可能需要共同投资开发阿拉斯加液化天然气项目。这并不意味着脱碳努力会被推迟，但如果这些液化天然气采购是长期性的，可能会延长向清洁能源过渡的时期。”

“毋庸置疑，特朗普的政策走向尚不明朗，而且根据他自上任以来的言行，很难预测未来几年的情况。”

越南的巨型天然气项目

2024年3月，由越南石油集团（PetroVietnam）牵头、其合作伙伴泰国PTT勘探与生产公司（PTTEP）和日本三井公司共同参与的富国石油运营公司（PQPOC），就越南的一个巨型天然气项目作出了最终投资决定（FID）。

该B区块项目总投资70亿美元，包括对位于加茂省近海马来-托楚盆地浅水区的B区块、48/95区块和52/97区块进行分阶段开发。这些区块蕴藏着3.95万亿立方英尺的天然气，相当于约6.8亿桶原油。

12月，由麦克德莫特公司（McDermott）和越南石油技术服务公司（PTSC）组成的联合体开始建造该中央生产平台，该平台的设计产能为每日4.9亿立方英尺天然气和2万桶凝析油。该平台正在越南当地进行制造。 麦克德莫特-PTSC联合体中标了一项价值超过10亿美元的合同，内容涵盖工程、采购、施工、安装（EPCI）以及连接与调试（HUC）服务。

在整个项目范围内，该联合体将为越南西南海岸B区块天然气开发项目的中央生产平台、生活区平台、火炬塔及桥梁提供EPCI和HUC服务。

B区块的天然气将通过一条全长433公里、造价13亿美元的管道输送，随后主要用于为计划中的37亿美元奥蒙（O Mon）发电综合体供气。奥蒙发电综合体装机容量为3.8吉瓦，由四台机组组成，其中目前仅有装机容量为660兆瓦的奥蒙I号机组投入运行。 其余三台各1,050兆瓦的机组仍处于规划阶段。

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首图：AAL Dampier号正将韩国制造的工厂部件从平泽运往马普塔普。图片来源：AAL