AAL航运公司推出“AAL纽卡斯尔”号

AAL航运公司在位于中国广州的中船黄埔文冲造船厂举行的仪式上，正式揭幕了其“超级B级”船型系列中的最新成员——“AAL Newcastle”号。

该航运公司借此机会公布了进一步的船队扩建计划，确认另外两艘“超级B级”船舶——“AAL天津号”和“AAL迈阿密号”将于2028年初加入船队，届时该系列船舶总数将增至10艘。

首席执行官基里亚科斯·帕纳伊德斯（Kyriacos Panayides）表示，这一新船建造计划体现了公司对“持续改进和以客户为导向的创新”的重视，并强调了AAL工程和运营团队在实现他所描述的“行业首创运营模式”方面发挥的作用。

“我们要感谢中国船舶集团黄埔文冲船厂以及参与设计的团队，正是他们的协助才使这些船舶得以投入项目货物运输市场，这标志着AAL发展史上的重要时刻，”他说道。“过去三十年来，我们与中国顶尖船厂建立的合作伙伴关系，以及集团层面与合作伙伴共同建造的庞大船队规模，才使得AAL能够获得这些造船名额。”

专为重型及复杂货物运输设计的32,000载重吨双燃料船“AAL Newcastle”号——及其姊妹船“AAL Mumbai”号（计划于2026年6月交付）——引入了一系列技术升级，旨在提升性能和灵活性。

其中最显著的升级是将单台起重机的起重能力从350吨提升至400吨，使总起重能力高达800吨。

据AAL工程部副主任亚哈亚·萨努西（Yahaya Sanusi）介绍，增强的起重能力旨在满足不断变化的货物需求，特别是在海上可再生能源领域。“现在可以安全地单次吊装更长的塔架段，从而加快装卸作业，”他表示。

这四艘新船的其他改进还包括：起重横梁长度从早期型号的20米延长至26米，从而能够更高效地处理细长型结构件。吊钩作业半径的增加也提升了操作灵活性，帮助船员处理日益庞大且复杂的项目货物。

AAL航运公司将参加2026年欧洲散货展（Breakbulk Europe 2026）。