探索一个崭新的世界

作者：卢克·金（Luke King）

在“亚洲散货运输大会”（Breakbulk Asia）发表主题演讲之前，能源高管兼战略顾问梅赫梅特·奥古特丘（Mehmet Öğütçü）就地缘政治不确定性时代下的领导力内涵进行了思考。他认为，真正有影响力的领导者，是那些在前路迷茫时仍敢于做出果断决策的人。

摘自 《Breakbulk》杂志 2026年第4期 《Breakbulk》杂志

（阅读时间约5分钟）

梅赫梅特·奥古特楚（Mehmet Öğütçü）确实是一位四处奔波的人。在几周的交谈中，我看到他有时正准备在印度向政府和商界领袖发表演讲，有时则往返于伦敦、土耳其和法国南部的住所之间。

从一开始，他作为国际演讲者的魅力就显而易见。奥古特楚曾是土耳其外交官，后转型为能源高管和战略顾问，他游刃有余地穿梭于地缘政治与商业这两个领域之间——而这两个领域本身也正变得难以割裂。数十年来，他一直在探索两者的交汇点，并认为二者日益动荡的互动为那些愿意抓住机遇的人提供了机会。

“很多时候，冲突地区反而可能带来商机，”他说，“利润率可能会大幅提升。”

对于一个正面临航线中断、保险费用高昂以及投资决策充满不确定性的行业而言，这无疑是一则发人深省的信息。但在“亚洲散货运输大会”（Breakbulk Asia）上，一位主旨演讲嘉宾指出，艰难的形势反而会眷顾那些具备专业知识、人脉关系，以及最关键的——能够引领企业渡过难关的领导力的人。

外交与商业的交汇

奥古特丘在安卡拉长大，他形容自己的家庭属于“中产阶级以下”，他通过努力考入了安卡拉大学声誉卓著的政治学系——穆尔基耶，该系长期以来一直致力于培养外交官和高级公务员。

他的第一份工作是银行稽查员。虽然薪水比外交岗位高，但整天埋头于数字的生活对他来说毫无魅力。于是，他转到了总理办公室，成为图尔古特·厄扎尔的顾问兼演讲稿撰稿人。

两年后，奥扎尔派他前往伦敦，在中央信息局接受培训，期间他学习了公共信息传播技巧及如何应对媒体。原本为期六个月的任务因他决定在伦敦政治经济学院攻读硕士学位而延长。此后，他曾在北约工作，随后返回土耳其并加入外交系统。

冷战期间，他被派往北约事务部门工作，当时他正处于他所说的“快车道”上。然而，他接下来的去向却是他自己做出的选择：北京。“当时很多人认为中国是个贫穷的国家，”他回忆道，但阅读中国历史让他有了不同的看法。这位充满好奇心的年轻外交官渴望了解中国人民，学习普通话，并亲眼见证中国的改革。

“我知道，深入了解中国、中国的语言和中国人民，从长远来看对我大有裨益，”奥古特丘说。1989年至1992年间，他被派驻中国，正值一个非同寻常的时期。他回忆说，当时事件正在天安门广场上演，他骑着自行车身处现场，并借外交工作之机会见了中国领导人。他最近完成了一部回忆录，书名是《无法逃离的中国》。

随后，他先后在布鲁塞尔和巴黎任职。在经济合作与发展组织（OECD），他建立了该组织的中国项目，并在整个亚太地区开展工作。这段经历磨练了他的谈判技巧：不同政府在谈判桌上展现出不同的优先事项、期望和自尊心。

随后，BG集团将他招至伦敦。六七年后，他决定开创自己的事业，创立了“伦敦能源俱乐部”——这是一个遵循查塔姆宫规则运作的闭门讨论论坛——以及一家商业咨询公司。

外交工作教会了他人际关系管理，而商界则对他提出了更严峻的考验。作为伦敦能源俱乐部以及战略咨询与投资公司“全球资源合伙人”的董事长，他兼顾这两方面的经验，但对那些毫无实质成果的客套寒暄几乎毫无耐心。

“客套话不会带来生意，”奥古特丘说。谈判和妥协的能力固然有用，但归根结底必须有助于公司发现商机并创造价值。“你必须专注于创造价值，为公司创造业务和利润。否则，你就毫无用处。”

不过，这种商业纪律并不意味着要仓促达成交易。奥古特丘认为，追求业绩的压力往往会导致高管们忽视那些能带来成功的奠基工作。“人们之所以急于达成交易，往往是因为受到董事会的压力。他们必须在下一季度交出成绩单。”

他的外交经验教会了他尊重相互冲突的利益；商界经历则教会了他如何将这种理解转化为商业成功。这两者都要求他关注决策的制定过程，以及决策者所重视的事项。

“你必须了解当地的商业文化，以及与你打交道的人的个人行为习惯，”他说，“先做一点调研，了解该国的传统以及他们的经商方式。”

亚洲的经济引力

这段经历塑造了他对亚洲的看法，他提醒人们不要以为一种熟悉的商业模式在亚洲各地都行得通。这也印证了他的一项信念：尽管中国面临各方压力，但其影响力仍将持续。

他认为中国制造业的发展是植根于更悠久历史的复兴，并相信其优势在于支撑工业生产的供应商、工程师、工厂、基础设施和金融资源的集中。“你无法在一夜之间在另一个国家重建这样的生态系统。明智的做法是在中国周边实现多元化布局，而不是假装中国不再重要。”

印度蕴藏着巨大的机遇，但他怀疑印度是否仅仅会成为制衡中国的力量。印度的领导人将致力于维护印度的利益，包括在双方利益重叠的领域开展合作。

在最近于果阿举行的一次会议上，一位印度将军对奥古特丘表示，印度和中国应合作保护霍尔木兹海峡和曼德海峡，因为两国都依赖经由这些航道运输的能源。奥古特丘援引这一对话作为例证，表明共同的商业需求可能会使表面上看似简单的地缘政治联盟变得复杂。

他认为，印度的制造业雄心需要转化为实际行动，并指出土地征用、监管一致性、基础设施可靠性以及融资是投资者必须审视的问题。与此同时，东南亚正在构建一个更加分散的制造业网络，其中印度尼西亚、越南、马来西亚和泰国正在巩固各自的地位，而新加坡则在提供金融和海运协调支持。

就项目货物而言，他认为电力基础设施正成为日益重要的需求来源。“追随资本的脚步，”他说，“而且，越来越要追随电力的流向。”他指出，数据中心需要发电设备、变压器、变电站、输电和储能设施，而工业发展则需要远超工厂大门范围的配套基础设施。他的观点是，物流企业应当着眼于更广阔的投资格局，而不是孤立地追逐单个货运业务。

勇气与联结

对奥古特丘来说，发现机遇仅仅是开始，而要抓住机遇，则需要那些在形势变化时敢于果断决策的领导者。“你可能拥有最棒的想法、最出色的团队和完善的战略，”他说，“但如果你没有一位既大胆又聪明的领导者，一切都将无从谈起。”

长期以来，小型能源企业一直活跃在那些因安全问题而令大型竞争对手望而却步的国家。他认为，只要能够了解风险并制定相应的防范措施，具有适应力的企业便能在这些市场中找到利润丰厚的利基市场。这一原则同样适用于项目物流领域——在该领域，艰难的运输条件反而提升了具备实力的运营商的价值。

Öğütçü指出，尽管运输和保险成本上升、船舶和码头面临风险、交货时间难以预测，但其中也蕴藏着机遇。成功的关键在于企业能否有效应对这些状况。“但必须灵活应变，行动要非常迅速，”他说，“不要做过多的规划。”

直接接触是他策略的关键特征。高管们应亲赴目标市场，与潜在合作伙伴会面，并亲自评估当地情况。数据分析和人工智能永远无法取代人际联系。

“不妨费点事，去印度、去海湾地区、去沙特阿拉伯——无论你想在哪里做生意，都去那里直接沟通，”他说，“平起平坐，面对面。”

在融资领域，创造力同样至关重要。当客户拥有资源但可用现金有限时，他建议采取灵活的方式：可以先交付基础设施，再以大宗商品作为交换，并由交易商协助将这些大宗商品转化为付款。艰难的融资环境需要坚持不懈，并采用创新的业务架构方式。

在谈判之余，他将精力投入到更切实的追求中。在土耳其，他与一位来自马尔丁的石匠合作，修复古老的希腊风格房屋，以此保护他视为该国文化遗产的建筑。他将这项工作视为一种“责任”，而非商业行为。

奥古特丘和妻子艾努尔·塔特萨尔还经营着一片约有1000棵橄榄树的橄榄园。她是一位“行家”，他们产出的橄榄大多送给了朋友。“其实这是一种热情，我花的钱比赚的还多。我妻子比我更喜欢这个，所以我自然也得持同样看法，”他开玩笑地说。

这片橄榄林为他多年来跨越国界追寻机遇的职业生涯提供了平衡。在新加坡，他将把这段经历带到11月19日“亚洲散货展”（Breakbulk Asia）的主旨演讲中。

面对充满不确定性的项目物流行业，他所传达的信息依然保持着一位曾多次调整方向的人特有的务实乐观：“有生意，总有办法。”

梅赫梅特·奥古特丘将在2026年亚洲散货展上发表主题演讲， 主题为《通过重新思考能源、基础设施和供应链，赢得未来20年》，演讲将于11月19日（星期四）上午10:40至11:10在“Breakbulk Live”舞台举行。