Niels Walch

东南亚及太平洋地区项目物流总监 Rhenus集团

尼尔斯-亨德里克·瓦尔奇(Niels-Hendrik Walch)常驻曼谷,负责领导雷努斯(Rhenus)在东南亚和大洋洲地区的项目物流业务。他既具备区域商业领导力,又拥有在电力、可再生能源及工业项目领域从事重型货物、散杂货及多式联运的运营经验。

他的物流职业生涯始于2006年在德国的Kuehne+Nagel公司。自2018年加入Rhenus以来,他曾担任德国的项目管理职务,并在印度尼西亚担任国家负责人,期间出任项目物流总裁。他的国际经验还包括在新西兰的货运运营工作。

他致力于使复杂项目得以顺利实施:在项目生命周期的早期阶段,协调商业承诺、运输可行性与当地交付能力。通过与客户、工程承包商、设备制造商及各国团队的跨部门协作,他倡导物流环节尽早介入,以保障项目预算和进度。


活动议程 各场次

船队准备就绪情况:运力能否跟上亚洲项目储备的步伐?

如果明天车队运力翻倍,该行业的配送难题就会消失吗? 

亚洲的项目储备正在推动对专业多用途和重载航运的需求。但即使船舶运力充足,项目的交付仍可能受到港口能力、内陆基础设施、设备可用性、许可要求以及航线中断等因素的制约。 

本环节将探讨在当今市场中,真正的船队就绪性究竟意味着什么,并深入分析除船舶供应之外、日益决定项目成败的各项因素。讨论将聚焦于航运公司、港口、EPC承包商和物流服务商如何应对不断变化的货物流向、日益复杂的运营状况以及项目交付面临的新压力。 

11月19日,星期四 11:25 - 12:10 Breakbulk 现场舞台

添加到日历 2026年11月19日 11:25 2026年11月19日 12:10 船队准备就绪情况:运力能否跟上亚洲项目储备的步伐?

如果明天车队运力翻倍,该行业的配送难题就会消失吗? 

亚洲的项目储备正在推动对专业多用途和重载航运的需求。但即使船舶运力充足,项目的交付仍可能受到港口能力、内陆基础设施、设备可用性、许可要求以及航线中断等因素的制约。 

本环节将探讨在当今市场中,真正的船队就绪性究竟意味着什么,并深入分析除船舶供应之外、日益决定项目成败的各项因素。讨论将聚焦于航运公司、港口、EPC承包商和物流服务商如何应对不断变化的货物流向、日益复杂的运营状况以及项目交付面临的新压力。 

Breakbulk 现场舞台 亚洲/上海